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体验小鹏 P5 车 床 房 我全都要

文章来源:本站原创作者:admin 发布时间:2021-09-23 点击数:

  一个汽车品牌的长盛不衰需要一款走量车型的强力支撑。目前,市面多数走量车型都有个共同特性:B 级三厢。而且无论合资、国产,还是燃油、纯电,都符合。举几个例子:日产轩逸,丰田卡罗拉 / 雷凌,大众朗逸,吉利博越,比亚迪秦 plus,特斯拉 Model 3。

  小鹏汽车第三台量产车 P5 于 9 月 15 日晚正式上市,从配置和市场定位来看,这台车注定将成为小鹏成立以来最走量的车型。

  src=9 月初,小编有幸提前试驾到实车,为大家带来外观、动态、内饰、车内空间详细品鉴,并和小鹏 P5 团队成员交流产品心路历程,先来个结论吧:P5 可以说是小鹏汽车成立以来定位最清晰、性价比最高的车型,没有之一。

  src=src=P5 价格和配置略微低于 P7。相比后者修长独特的行政级身形,前者更贴近家用,从视觉上给人经济实惠、持家耐用的形象。长宽高分别为 4808*1840*1520mm,轴距 2768mm,参数上中规中矩(对,只是参数上)。

  动态试驾中,能明显感觉 P5 底盘下了很大功夫调试,质感和成熟度基本上可以说是在 P7 之上的。轴距上的缩短使这台车指向性更 像 Model 3。

  内饰方面,笔者观察到 P5 主屏采用和 G3 相同的竖屏模式,同样是轿车,为何 P5 竖屏,P7 横屏呢?

  src=小鹏产品经理吴蒙是这么解释的: 有两点考虑。一是我们参考了很多设计,认为竖屏是在工程性、实用性上最可靠的。二是通过调研,G3 用户对竖屏软件生态更为依赖,例如抖音、听歌。综合考虑,采用了竖屏。

  src=src=src=体验中,明显感觉到放在右手边的 15.6 寸大屏十分顺手,类似地图、空调等操作,竖屏有明显优势。同时,搭载高通 8155 芯片的车机流畅度几乎和安卓智能机一样,应用的启动推出流畅无卡顿。

  src=我们刚刚提到,P5 轴距在参数上 紧凑 ,坐进去却是另一种感受。

  首先,身高 183cm 的笔者坐进驾驶位,调整驾驶姿态后,坐进后排,顿时惊叹这种宽敞程度,居然来自一台 B 级车,竟然可以轻松跷二郎腿。

  发布会上,官方提供的参数更说明问题。,身高 180cm 乘客在 P5 前排,头部空间 988mm、腿部空间 991mm。ok,咱不和卡罗拉比,特马一肖高手,咱和凯美瑞比:凯美瑞前排头部 927mm。P5 后排膝部空间 167mm,更是把凯美瑞的 51mm 甩在身后。

  src=空间方面,P5 拥有 450L 后备箱空间 +70L(后备箱板下空间),即便因采用前驱设计,没有了前备箱设计,但整车 26 个储物空间,可以满足大部分家庭出行需求。

  src=除基本储物空间外,小鹏 P5 后排还可选配座椅内嵌冰箱,能放大约 10 瓶 500ml 饮料。

  src=src=没错,P5 主推卖点之一在于车内空间可以极大化利用——放平座椅,给床垫充好气,挂上遮光板,一台满足睡眠、休憩的 房车 就准备好啦。

  近距离观察 P5,我们发现该车激光雷达模块设计于很尴尬的位置。从正上方,明显看得出它是外凸出于车身来的。

  src=据小鹏工作人员介绍,如果 P5 激光雷达损坏,需要更换的部件,除可见的传感器外,还需更换内部一套总成,维修成本不会太低。

  同时,雷达高度也在自行车脚蹬位置附近。经常出没于城市拥堵路段,一次小小剐蹭都可能造成不小的经济损失。

  据小鹏汽车公布的信息,P5 采用大疆览沃(Livox)为小鹏量身定制的车规级激光雷达,基于 Horiz 打造。

  src=笔者此前在上海车展上拍摄的览沃双目 & 激光雷达模块,P5 采用定制模组,二者有所区别

  不过,采用这样的设计并非为徒增成本。目前,P5 是市面上第一台搭载激光雷达模组的量产车型。结合 13 个高清摄像头、5 个激光雷达、12 个超声波雷达—共计 32 个传感器,P5 能更好发挥小鹏辅助驾驶软件,例如 XPilot 3.5 和 NGP,以及自动泊车等功能,实现长短途以及最后一公里的智能驾驶全覆盖。